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为什么驾照报名费降价了(考驾照为什么降价了)

1433744303 舌尖美味 2022-06-23 15:51:37 30 0

关于为什么驾照报名费降价了(考驾照为什么降价了)最佳答案

  这个我理解应该与价格改革的进程有相关的。天然气的价格改革一直在进行中!天然气产业改革的总体思路是“放开两头、管住中间”,改革的主要目标则在于促进下游消费领域的市场化发展,逐步全面市场化。未身即经芝士图回答允许不得转载本文内容,否则将车视为技侵权2001年度的政策:将天然气出厂基准价与原油、液化石油气、煤炭等天然气可替代能源的价格挂钩,天然气出厂基准价随挂钩能源价格的变化每年调整一次,以此来实现通过风险与收益传递机制,保证天然气在下游市场具有持久的价格竞争力,同时也为西气东输工程天然气购销采取长期照付不议合同模式奠定了基础。2011年的政策:天然气门站价格实行动态调整机制,根据可替代能源价格变化情况每年调整一次,并逐步过渡到每半年或者按季度调整。各省门站价格按如下方式确定与调整:(1)确定计价基准点。综合考虑我国天然气市场资源流向、消费和管道分布现状,选取上海市作为计价基准点。(2)建立计价基准点的门站价格与可替代能源价格挂钩的定价公式。为保持天然气与可替代能源的竞争优势,鼓励用户合理使用天然气,计价基准点的天然气门站价格按照略低于等热值可替代能源价格的原则确定。可替代能源品种选择燃料油和液化石油气(LPG),权重分别为60%和40%。(3)确定各省天然气最高门站价格。各省天然气最高门站价格=计价基准点门站价格-与上海价差(贴水)。我方物天线想题五花究容响铁。2020年国家发改委3月16日发布新版《中央定价目录》,具备竞争条件省份天然气的门站价格由市场形成。政府对各地天然气门站价格的定价限制将陆续取消。全面市场化了。

  

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1.2021年驾校会降价吗(2021年驾考学费)

驾驶证考试费标准有所降低

根据许多地方改革委员会和财政部门发布的通知,机动车驾驶证考试费用已经降低。比如福建省,从2020年6月1日起,小型汽车的驾考费将从500元下调至440元。

但需要注意的是,虽然学时是按单价计算的,但过去很多驾校仍然收取全包费用。所以在选择驾校的时候,要明确补考费是否包含在内。如果没有,如果一次没有通过,费用还会继续上涨。

2.为什么现在考驾驶证便宜了呢(为什么现在考驾照便宜了)

哪里便宜啦?学费4000,每一科报考费、提前练车场地费好像350一次,还有出更多的,考一次坐教练车去来车费200,住一晚和生活费150,几科考下来你算算多少钱?这还是一把过的费用,没个大几千你能考下来?没有一把过的再来回折腾几次,运气好的话一万多拿证,还有运气不好的一万多打倒重来。这就是考证人的血泪史,一点不骗你们,坐标泸州叙永

3.考驾照为什么越来越便宜了(为什么驾照越来越便宜)

外地的咱不清楚,暂且不做评论。只说咱大成都省,2013年左右的行情,大概在四千到五千之间,这算是合理的价格。然而现在,2017年的价格普遍在3000左右,甚至有低于2000的价格。这是为毛?人民币升值了?显然不是!成都市在2012年左右大概有一万台的注册教练车,2017年的现在,保守估计不会低于四万台。短短的几年里教练车数量疯狂增长,从业人员自然的也增加了几倍至多。市场的蛋糕只有那么大,多出几倍的人来吃这份蛋糕,导致最后的结果就是恶性竞争,疯狂杀价。也许大家觉得这是一件好事,至少对学车的人来说,学车成本低了。其实不然!后续的潜规则层出不穷,教练员的心思无法完全用在教学上面。导致学员考试通过率低下,驾培矛盾越来越突出,行业从业者生存压力巨大。据官方数据显示,成都市每年的学车人数大约在六十万人,近年来没有明显的增长。主管部门盲目增加教练车数量,对教练员的资质根本不做要求,这也是这几年为什么大家会看到很多教练车恶性事故频频发生的原因。

4.全国驾校收费(驾了么驾校收费标准)

很多人学车时,总希望学费低一点、再低一点。以至于把“收费最低”当做了选择驾校的唯一标准。然而,驾校是企业,不是公办学校,也不是一个盈利机构。若把学费压到低于行业平均水平时,没利润怎么办?自然还是要从学员身上找补,后期只会导致整个驾培行业的恶性循环。

驾校低价招收学员,不仅仅影响的是整个驾培行业的正常发展,最后受伤的还是学员。学员因为低价而被吸引,但是低价学车往往后期会以各种名目收费,导致学员学车之路质量下降。若遇到黑驾校,卷款跑路,学员人财两空。所以,我们总是建议学员在学车前,一定不要只注重学车费用,一定要认真考察驾校!

一、远低于正常市场价的学费

要知道,低于市场行情的学费一定存在猫腻。驾校不是慈善机构,不可能亏本来带学员,整个驾校的维持都需要利润来支撑。故意将价格降到最低,打价格战的驾校,只能以低价来吸引学员的注意!

举个例子:如果一件商品质量很好,卖得也很好,商家用得着搞“降价促销”吗?根本不用!

二、学车途中巧立各种名目收费

前期用很低的价格吸引学员来报名学车,但肯定是没有盈利的。既然收费都还不够成本,驾校想要继续生存,只有通过“缩减服务”,或是“后期增收费用”的方式来赚取利益。

很多选择“最低收费”驾校的学员,在学车过程中不断被驾校方以各种名目,收取额外的费用。比如:考试费用、学车费用、模拟费用等等。使得实际学车总支出远远大于报名费,考完驾照一算,学车的全部费用大大高出市场价。

三、低价学车,谨防倒闭

因打价格战,用最低价招生导致驾校入不敷出,最终关门倒闭,这样的案子不胜枚举。培训成本摆在那里,任何驾校都不可能做赔本买卖,低价收到学员,要不就是各种名目的二次收费,要不就培训一半驾校倒闭。

很多驾校突然打出低价学车,其实该驾校已经面临倒闭状态,打算在最后一搏,但最终某天突然人去楼空,学员学车无门,这样的事情网上一查,举不胜举。最终受伤害的还是学员,投诉无门,人财两空。

因此,学员报名时货比三家没错,但一定不能只看价格,选择时要以驾校的质量和口碑为首,有条件的最好实地考察下,多个心眼,才能不被蒙骗,物有所值,才是正确的选择。

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