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为什么学车这么难(为什么学车那么难,还是那么多人要开车吗)

1433744303 到此一游 2022-06-23 15:10:47 87 0

关于为什么学车这么难(为什么学车那么难,还是那么多人要开车吗)最佳答案

  吉他是学习人数最多,放弃率最高的乐器。因为吉他培训市场竞争激烈,很多培训机构以低价、速成、包过级等不良手段招揽学员,学员和家长图便宜难免不上当,可以说骗了一批又一批骗了一年又一年。吉他可以速成吗?也可以,前提是你有音乐基础,节奏、音准、听力都没问题了,而且手指灵活性、独立性超常,但是也仅可以达到五六级,如果想要突破还得回头来解决左手基础指型,右手弹拨技术的问题。所以,无论学什么,真没有捷径可走。唯有脚踏实地一步一个脚印,才能学到真本事。

  

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1.为什么学了驾照不会开车(学完驾照还是不会开车)

我生活在一个二线城市2014年那时候还没有C2驾照。我就一直等,终于有一个驾校发布了招收自动挡学员,学费5700,那时候手动挡费用3700,我果断报名,又等了三个月,凑够了6个人,成功开班。手脚配合难就搞定个轻松的,量力而行。也少挨不少骂,那时候六个人中,有4个人都是左腿戴假肢。一个60岁老阿姨和我这个大傻子。

驾驶起来像电动车,所以轻松拿到了驾照。

2.考驾照为什么那么难考(驾照为啥越来越难考)

首先分两个问题回答你

一:为什么考驾照越来越贵

1:现在考驾照越来越贵与我国这几年来物价飞速上涨不无关系,比如就拿油价来说前面几年92#油价是五元多一升而现在92#油价为七元多一升。还有一些车辆的维修费用上涨,直接导致驾校成本地上升,而驾校成本地上升肯定会从学员的身上拿回,这就导致考驾照越来越贵

2:驾陪行业经过这几年的发展已经成为一个成熟的市场饱和的行业,驾校也经过多翻洗牌,有的被合并 ,到闭,所以有许多地方驾校形成一家独大的情况,店大欺客的情况就出现了,就算你不找驾校报名,直学自考,找个熟人教你也并不见得比驾校这些专业机构便宜,因为一些私人教练是要每人教一到两千的场地训练费给驾校的,而且还不能保证教学质量

3:还有就是现在驾考改革,现在驾考改革越来越难,也就导致学员练车的时间增多,学员练车的时间增多就导致学车的成本增多

二 :考驾照为什么越来越难

1:现在随着人们生活水平的提高,许多人都买了小车,而随着机动车保有量的增多也就出现了许许多多的问题,如每年车祸量的上升,可以说每年的车祸都是触目惊心,还有交通拥堵问题,所以国家就在源头抓起治堵和防止车祸,就出台了许多驾考改革使得考驾照越来越难,比如说增加考驾照的程序像以前体完检就可以考科一,而现在考科一之前还得上课,上完课才可以约科一。而在考科三之前也加了一个网上学习的项目,你必须在网上看完课程才可以约科三。考试规定的改革,比如说以前侧方停车没有时间规定,而现在侧方停车规定必须在90秒内完成,前面侧方停车是算车轮有没有压线而现在是算你车身有没有扫线,还有监考设备的改进也增加了难度,以前考到库是四周竖杆,监考员监考看车身有没碰杆,而现在是红外线电脑监考,以前是学员要打够48小时学时,现在要打够60个学时,这些措施都加大了靠驾照的难度

3.学车有点难(学车太难了)

整体上,开车还是比较好学的。

高效学车技巧:  

1、找对方向再努力  

开车讲究车感,车感不是不加思考、一味机械练习找到的。最基础的就是要把基础操作练熟,基本的东西没记清,就开始一遍一遍地练,这就是瞎练,练再久也是错的。

2、注重细节很重要  

练车的基础操作搞定了,细节也要万分注意,毕竟很多挂科就是在细节上。比如忘系安全带,不打转向灯,没调后视镜导致看点不准等等,平时练的时候不注意,考试的时候自然多半想不起来。  

3、多动脑勤请教  

科目二既然有教练,就是要教你方法,给你解答问题的。所以哪里不懂一定要及时问,不要不好意思,早点拿证才重要。而且问完以后自己也要多思考,真正理解透,每次多想想怎么做,形成好习惯。  

如倒车修正方向可以总结为几句口诀:左边进来,提前往左边打方向盘。如果左边窄,就延迟往左边打方向盘;右边进来,延迟往右边打方向盘;如果左边窄,就提前往右边打方向盘。一个原则:方向往哪打,车头往哪摆。

学开车的注意事项:

1、了解仪表盘功能,包括:车速表、转速表、里程表、行程表、燃油表、水温表、油压警示灯、制动系统警示灯等。

2、知道调整后视镜、倒车镜的基本原则。

3、熟悉并正确使用转向灯、大灯、雨刮器、喇叭等系统。

4、正确操纵方向盘,做到:打多少回多少、少打少回、慢打慢回、大打大回、快打快回。熟悉各挡位置及档位间的切换。

4.为什么现在考驾照越来越难了(为什么现在的驾驶证越来越难考了)

通过这几年颁发的关于驾照考试的改革规定,我们可以看到一个趋势,那就是驾照考试难度越来越高,考试要求更加严格了,同时也有不少网友反映驾校的学费也越来越贵了,这是不给还没考驾照的人一条活路的节奏啊,今天就从几个原因看为什么会形成这种现象吧。

一是政府越来越重视交通安全了,不断颁发出有关于驾考的改革,为了提升交通安全程度,驾考改革中普遍提升了驾照的获取难度。政府的推动是很大的一个动力原因。

既然有政策的实施就有它实施的原因,毕竟每个政策的出台都是经过精细商量后才决定的。其中最主要的原因也就是提到的交通安全问题,驾考难度上去了以后,也就意味着获得驾照的司机们的驾车素质和安全意识能够得到一个整体性的提升,更能保证在驾驶过程中司机和乘客的安全。并不是为了控制获得驾照的人数,或者是有意刁难大家,这个出发点都是为了减少不必要的生命、财产损失,看似小小的驾考难度提升,也许能够换回的是更多人的性命和更多家庭的幸福生活。

而驾考改革也不是以越来越难为目的的,而是增加更多实用性的技巧,让要考驾照的人掌握,甚至能够更好的运用于实际道路的驾驶中,如果只是为了增加难度而去增加一些不合理的要求也是没有很大意义的。

说完驾照难考,再说驾校价格上升的问题,驾校收费增加有哪些原因在其中呢?

首先,大多数想要考驾照的人都会选择驾校进行学习,选择自己练习之后再去车管所进行考试的人还是少数,且选择后一种方式需要找朋友练车,这样做做耗费的成本可能还要比驾校高,且训练模式也不一定正规,最后出来的效果就没有驾校好,说不准考了几次以后才能通过。总结来说,驾校占据了大部分需要驾照的人的资源,是许多人通往老司机之路的必备资源之一,因此刚需的物品,即使是贵一些,也有人愿意买单。

其次,驾校的建立需要一定的资本,这也就限制了驾校的数量不能够达到很多,甚至有一些减少的趋势,且还有部分驾校能够达到垄断的地位。驾校少了以后收费自然就上去了。

再者,通过我们的感受,可以发现马路上越来越拥挤了,虽然还比不上地铁,但是几乎每个人的家庭都渐渐能够负担起一辆或者是几辆汽车了,这样一来,考驾照的人就增加了,学员增加了,供不应求了,驾校赶紧抓住商机,进而收费就上升了。

最后一点就是,驾校的教学正在往正规的路上发展,驾照获取的方式也越来越严格,不是用钱就可以随便买到而不去考试的,想要取得驾照,就需要去驾校练习,而驾校为了让学员更容易取得驾照,也要相对得要请更加专业以及更加足够的教练来进行教学,成本也就往上走了,就需要通过收费来弥补。

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